Wenn Sie beim Fahren ein heulendes Geräusch von der Servolenkung Ihres Autos hören, müssen Sie das Geräusch möglicherweise beheben. Diese Art von Geräusch unterscheidet sich von Geräuschen, die von anderen Teilen Ihres Autos erzeugt werden, wie z. B. der Kraftstoffpumpe oder dem Getriebe. Um festzustellen, welche Komponente das Geräusch verursacht, versuchen Sie, das Auto im Stillstand zu halten.
Normale Schmierung
Wenn Ihre Servolenkungspumpe heulende Geräusche macht, kann dies auf einen niedrigen Flüssigkeitsstand zurückzuführen sein. Dieses Geräusch tritt normalerweise auf, wenn Ihr Auto mit niedriger Geschwindigkeit fährt oder wenn Sie abbiegen. Das Erhöhen des Flüssigkeitsstands ist eine Möglichkeit, das Geräusch zu dämpfen und weitere Schäden an Ihrem Auto zu vermeiden. Auch wenn es das Problem möglicherweise nicht sofort löst, hilft es, weitere Schäden an Ihrem Auto zu vermeiden.
Wenn das heulende Geräusch nach dem Schmieren anhält, könnte dies ein Zeichen für ein größeres Problem sein. Die Servolenkungspumpe verwendet eine spezielle Schmierung, um zu verhindern, dass sich das Lenkrad mit ungleichmäßiger Kraft bewegt. Auch ein verschlissener oder korrodierter Riemen kann schuld sein. Trockene Kugelgelenke können auch Geräusche verursachen, wenn sich das Lenkrad bewegt.
Während eine laute Servolenkungspumpe auf ein größeres Problem hinweisen kann, kann es auch durch übermäßige Luft verursacht werden, die sich ihren Weg aus dem System bahnt. Überprüfen Sie den Servolenkungsflüssigkeitsbehälter, der sich normalerweise oben auf der Pumpe befindet. Stellen Sie sicher, dass der Flüssigkeitsstand bis zur Anzeigelinie gefüllt ist. Wenn sich nicht genug Flüssigkeit im Behälter befindet, haben Sie möglicherweise irgendwo im System ein Leck.
Ein weiteres Symptom einer ausgefallenen Servolenkungspumpe ist ein klapperndes Lenkrad. Dies kann ein Zeichen für ein ernsteres Problem sein, wie z. B. eine defekte Zahnstange. Sie können dieses Problem mit einer ausführlichen Anleitung überprüfen. Ein weiteres Problem ist ein loser Spurstangenkopf. Diese verbinden die Zahnstange mit den Achsschenkeln. Sie können sich mit der Zeit lösen und dazu führen, dass das Lenkrad während der Fahrt wackelt.
Wenn die Pumpe ein heulendes Geräusch macht, ist die Flüssigkeit möglicherweise nicht vollständig geschmiert. Dies kann dazu führen, dass Luft in das System eindringt, die Flüssigkeit schäumt und die Pumpe heult. Wenn dieses Problem weiterhin besteht, können Sie versuchen, das System mit einem Devac-Vakuumwerkzeug zu entlüften. Das Werkzeug funktioniert, indem es in den Einfüllstutzen des Reservoirs eingeführt wird. Um ein Vakuum von 15 Zoll anzulegen, müssen Sie das Lenkrad einige Male drehen und dabei das Vakuumniveau während des gesamten Vorgangs beibehalten.
Eine weitere häufige Ursache für das Geräusch der Servolenkungspumpe ist zu wenig Servolenkungsöl. Wenn Sie die Flüssigkeit auslaufen lassen, können Sie die Lager der Servolenkungspumpe verschleißen. Wenn dies anhält, kann es an einem Leck liegen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie das Leck beheben oder die Flüssigkeit so schnell wie möglich ersetzen.
Flüssigkeitsstand der Servolenkung prüfen
Ein hohes Heulen in Ihrem Servolenkungssystem kann ein Zeichen für ein Problem mit Ihrer Lenkflüssigkeit oder -pumpe sein. Wenn Sie dieses Geräusch während einer Fahrt bemerken, sollten Sie Flüssigkeit nachfüllen und sehen, ob das Geräusch verschwindet. Wenn nicht, könnte das Problem mit einem Leck zusammenhängen.
Zuerst sollten Sie den Stand der Servolenkungsflüssigkeit überprüfen. Wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, kann das Problem ein Leck sein. Der Füllstand sollte über der Anzeigelinie liegen. Wenn der Stand zu niedrig ist, sollten Sie die Servolenkungsflüssigkeit ersetzen. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie nur Lenkungsflüssigkeit von höchster Qualität verwenden, um die Langlebigkeit des Systems zu gewährleisten.
Um das Geräusch zu beheben, stellen Sie sicher, dass der Servolenkungsflüssigkeitsbehälter bis zum Füllstand Cold Full aufgefüllt ist. Sie können dies tun, indem Sie Ihre Bedienungsanleitung konsultieren. Heben Sie vorher die Vorderräder des Fahrzeugs mit einem Wagenheber an. Sichern Sie es mit Unterstellböcken und drehen Sie das Lenkrad einige Male nach links und rechts.
Low-Power-Lenkflüssigkeit kann zu einer Vielzahl von Problemen führen. Es kann die Lenkung und andere wichtige Komponenten beeinträchtigen. Es ist am besten, einen zertifizierten Mechaniker den Flüssigkeitsstand an Ihrem Auto überprüfen zu lassen. Wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, kann sich das Lenkrad locker anfühlen oder die Servolenkungspumpe selbst beschädigt werden.
Ein niedriger Füllstand der Servolenkungsflüssigkeit kann durch ein Leck verursacht werden. Prüfen Sie auf Undichtigkeiten, bevor Sie drastische Maßnahmen ergreifen. Wenn das Leck nicht leicht zu erkennen ist, können Sie den Füllstand mit einem Ölmessstab prüfen. Alternativ können Sie mit einem langen Dorn in das Flüssigkeitsreservoir schauen. Wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, sollten Sie das System spülen.
Servolenkungsflüssigkeitsstand prüfen, um das Geräusch der Servolenkungspumpe zu beheben: Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann dazu führen, dass die Servolenkungspumpe beim Drehen des Rads heult. Stellen Sie sicher, dass es aufgefüllt ist. Andernfalls kann es zu teuren Reparaturen kommen.
Austausch der Servolenkungspumpe
Die Servolenkungspumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Lenksystems Ihres Autos und gewährleistet die ordnungsgemäße Zirkulation der unter Druck stehenden Flüssigkeit. Wenn es jedoch nicht richtig funktioniert, können Sie auf ein schreckliches Jammern oder Stöhnen stoßen. Glücklicherweise gibt es mehrere einfache Möglichkeiten, das Problem zu beheben.
Überprüfen Sie zuerst den Flüssigkeitsstand. Niedrige Flüssigkeitsstände sind die häufigste Ursache für Geräusche der Servolenkungspumpe. Der Vorratsbehälter für Servolenkungsflüssigkeit ist klein, daher könnten niedrige Füllstände die Ursache für das Geräusch sein. Eine andere mögliche Ursache ist, dass Luft in das System gelangt. Dies kann dazu führen, dass das Lenkrad beim Drehen unerwartet vibriert.
Als nächstes die Servolenkungsflüssigkeit aus dem Behälter ablassen. Spülen Sie das Sieb und die O-Ringe im Behälter aus. Sobald der Flüssigkeitsstand niedrig ist, eine neue Servolenkungspumpen-Baugruppe einbauen. Die neue Servolenkungspumpenbaugruppe wird neue Dichtungen und O-Ringe haben.
Neben den oben genannten Symptomen kann eine defekte Servolenkungspumpe die Ursache für ein heulendes Geräusch sein. Wenn die Pumpe nicht ersetzt wurde, sollten Sie das Servolenkungssteuermodul auf Fehlercodes überprüfen. Es ist sehr wichtig, den Lenkflüssigkeitsstand zu prüfen, wenn Sie ein Problem mit der Servolenkungspumpe vermuten.
Wenn das Geräusch der Servolenkungspumpe bestehen bleibt, die Lenkungspumpe und den Flüssigkeitsbehälter ersetzen. Es sollte eine durchscheinende rote Farbe haben und sich leicht dick anfühlen. Eine schwarze oder braune Farbe weist auf eine kontaminierte Flüssigkeit hin. Wenn die Flüssigkeit zu viskos ist, kann sie möglicherweise nicht effektiv gepumpt werden, was zu einem heulenden Geräusch oder einer schwergängigen Lenkung führt. Die kontaminierte Flüssigkeit kann auch die Öldichtungen beschädigen, was zum Austreten von Lenkflüssigkeit führen kann.
Der Austausch der Servolenkungspumpe, um ein Geräusch der Servolenkungspumpe zu beheben, ist keine billige Reparatur, aber auch keine teure. Teile und Arbeit können Sie zwischen 100 und 300 US-Dollar kosten. Obwohl es sich um eine relativ einfache Reparatur handelt, ist es besser, die Aufgabe einem professionellen Mechaniker zu überlassen, als zu versuchen, das Problem selbst zu diagnostizieren und zu beheben.
Eine häufige Ursache für das Geräusch einer Servolenkungspumpe ist ein undichter Servolenkungsflüssigkeitsbehälter. Die Flüssigkeit soll in einem dicht verschlossenen System bleiben, aber Lecks können die Integrität des Systems beeinträchtigen. Auslaufende Servolenkungsflüssigkeit kann das Ergebnis einer gerissenen Lenkleitung oder einer defekten Pumpe sein. Je nach Ursache des Lecks kann dies zu teuren Schäden führen.
Vermeiden Sie es, das Lenkrad bis zum Anschlag zu drehen
Wenn Sie das Heulen Ihrer Servolenkungspumpe hören, sollten Sie zunächst sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand im Behälter nicht zu niedrig ist. Niedrige Flüssigkeitsstände können dazu führen, dass die Pumpe Luft zieht. Um den Füllstand zu prüfen, drehen Sie das Lenkrad nach links und rechts.
Es kann schwierig sein, das Rad bei stehendem Auto bis zum Anschlag zu drehen, aber Sie sollten dies nicht zu lange tun. Dies könnte die Servolenkungspumpe und Leitungen belasten. Wenn möglich, drehen Sie das Lenkrad zurück, wenn Sie den Stopper treffen, anstatt es gegen die Lenksäule zu halten. Wenn das Geräusch bestehen bleibt, sprechen Sie mit Ihrem Mechaniker über die Installation von Leckstoppern für die Servolenkung. Sie beheben das Problem vorübergehend und verhindern weitere Schäden an kritischen Teilen.
Eine weitere häufige Ursache für Geräusche der Servolenkungspumpe sind Luftblasen. Dies kann aus mehreren Quellen stammen, einschließlich einem losen Niederdruckschlauch, einer losen Verbindung und loser Servolenkungsflüssigkeit. Wenn das Geräusch weiterhin besteht, könnte das Problem ein Defekt der Servolenkungspumpe sein.
Andere häufige Symptome einer ausgefallenen Servolenkungspumpe sind ein quietschendes oder stöhnendes Geräusch, das beim Lenken vom Lenkrad kommt. Das Geräusch kann laut oder tief sein und zeigt an, dass Ihre Servolenkungspumpe ausfällt.
Eine einfache Möglichkeit, das Geräusch der Servolenkungspumpe zu beheben, besteht darin, den Flüssigkeitsstand im Lenkgetriebe zu überprüfen. Wenn Sie die Lenkflüssigkeit auf dem richtigen Stand halten, wird Ihr Fahrzeug keine lauten Geräusche machen. Verwenden Sie immer hochwertiges Lenköl, um sicherzustellen, dass Ihre Servolenkungspumpe weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.
